Te lo edito para que se vea el video.

Pero bueno Antonio. Qué mania tienes en volar hacia atrás.

Míralo por el lado bueno, menos mal que no fue en el campanario de la Iglesia… jajaja…..anda que tardaste en llegar ….jajaja

Compañero como llevas el arreglo del Phantom 2, te han dicho ya algo?

Te dio tiempo a cambiar a modo manual? A mi en la unica vez que se me ha ido sin control un quad con naza, pase a modo manual y lo aterrice sin problemas. Es recomendable ensayar esto de vez en cuando para que cuando nos pase podamos salvar el aparato.

Moriwaky, cuando dices de cambiar a modo manual, ¿te refieres a bajar la palanca superior derecha a la posición del medio (ATTi) , verdad?

Antonio, pero entonces, ¿Como pregunta si te dio tiempo a cambiarlo a modo manual? Es que hay forma de cambiarlo desde la emisora….mmm…no entiendo.

El modo manual de la Naza es el modo tradicional como se volaba cuando empezaron a salir estos aparatos. En este modo la controladora no mantiene la horizontal solo obedece a los comandos que tu le das y por lo tanto no se ve influeciado por posibles rebotes de señal de GPS, datos erroneos de magnetometro o acelerometros o desviaciones del barometro de la controladora. Creo que todo el mundo que empieza deberia ser capaz de aterrizary despegar su aparato en este modo y se ahorrarian algun que otro disguto. Por no decir que suele ser el modo en el que mejor se comportan los multis y mas suaves se les puede hacer volar, sobre todo si se quiere volar en FPV rapido y cerquita del suelo.

Animo que como dice el compañero por lo menos no te cayo en lo alto del campanario.
Un saludo