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César.
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- 26 enero, 2014 a las 13:02 #15704
señores mi pájaro a muerto hoy a las 11,30 en la playa de puerto banus.
esta mañana hacia un dia de lujo para volar el phantom y hacer alguna grabación,antes de volarlo hice como de costumbre la calibración de la brújula y después de comprobar que todo estaba correcto inicie el vuelo,cuando llevaba unos 4 minutos en el aire empezó a hacer estraños y corriendo le di al sistema de vuelta a casa,el aparato iba viniendo hacia mi pero de una manera iregular,intente hacerme con el control pero no tuve tiempo,todo paso muy rápido y termino aterrizandocayendo en la misma orilla,pero con la mala surte de que de quedar en el radio de acción de las olas,cuando he llegado corriendo a cojerlo ya había sido inundado por las olas.asi que hoy un domingo negro para mi.mañana me pondré en contacto con pepe de stockrc a ver que me dice.
la capilla ardiente de mi phantom estará hasta mañana que será el entierro.me cago en la ma serena!!!!!!
26 enero, 2014 a las 13:09 #15705D.E.P. Vaya putadón!!!
26 enero, 2014 a las 13:15 #15706Joder que putada jose, yo si tuviera el phantom compraria el chasis de varyus asi puedes hasta bucear jeje.
Aver que te dice pepe…26 enero, 2014 a las 13:46 #15708Joder que putada jose, yo si tuviera el phantom compraria el chasis de varyus asi puedes hasta bucear jeje.
Aver que te dice pepe…Yo sin duda escogería el aquaphantom si hiciera tomas en el agua.
Espero que puedas arreglarlo Antonio.
26 enero, 2014 a las 14:42 #15711¿Qué versión concreta es el fallecido?¿te lo ha hecho antes (este comportamiento raro)?
26 enero, 2014 a las 14:48 #15712Lo siento Antonio, me llega a pasar a mi y me muero!!!! Una pregunta, k es lo k fallo la calibracion? Es para tenerlo en cuenta porke tambien vuelo por encima del mar. Saludos y de nuebo lo siento.
26 enero, 2014 a las 15:27 #15716Lo siento Antonio. Vaya putada. Pero ya sabemos que esto tarde o temprano nos va a pasar a todos. Asi que porfavor minimicemos riesgos; como el subirlo demasiado o el acercarlo al agua.
De todos modos igual alguna pieza puedes salvar. Ponlo todo en arroz y que sea lo que dios quiera tio.
Un saludo.
Por cierto, llevabas la gopro tb?26 enero, 2014 a las 16:37 #15722Lo siento Antonio, a ver que puedes salvar y animo que hay que batir la altura de Abel.
26 enero, 2014 a las 18:19 #15730Lo siento Antonio. Una gran putada.
Hace tiempo que vengo diciendo que la Naza, además del modo de vuelo Gps, Atti y Manual tiene también el modo Suicidio, y nadie se lo explica. Los que nunca les ha pasado dicen que si no hemos calibrado, que si tenemos un motor mal, que si los variadores, que si…. Pero lo cierto es que se le va la olla. A mi me ha pasado ya un par de veces, y aún me estoy recuperando del segundo aporrizaje hace más de un mes (brazos rotos, antenas, tx inmersion, gimbal, etc)
Debemos de asumirlo como parte del juego. De ahí la importancia de volar siempre alejados de personas. Por lo que pueda pasar.
A ver si salvas alguna cosa.
26 enero, 2014 a las 21:51 #15750Sabes que me ofrezco de cirujano para intentar una resurrección o al menos intentar una frankesteinizacion
26 enero, 2014 a las 23:11 #15757El día que se muera mi hámster (el de verdad) te llamo Rafa!
26 enero, 2014 a las 23:38 #15759Que putada, de todas formas por norma general cuando se os caiga cualquier aparato electrónico al mar lo primero es apagarlo y mojarlo con agua dulce sin miedo, para quitarle la sal y luego desarmarlo entero cuanto antes y secarlo con papel o un secador de pelo si teneis a mano. Despues intentarlo arrancar de nuevo, sobre todo por los motores que por dentro es mas complicado de secar.
27 enero, 2014 a las 0:03 #15762Joder, menuda putada Tio! De verdad que lo siento. Yo hoy he volado con el mío y salvo pequeños problemas con la GoPro, de resto todo bien. Espero que salga pronto de la UVI y lo veamos pronto volando de nuevo. Suerte!
27 enero, 2014 a las 14:07 #15788gracias a todos.ayer estuve todo el dia con el pájaro a ver si lo rehabilitaba.lo primero que hice fue darle un baño con agua del grifo para quitarle toda la salina,despues lo abri y con un secador lo seque todo,los motores también los abri y los seque y eche aceite fino en los rodamientos.
por la tarde le conecte una batería nueva y lo conecte al ordenador,me daba error 25(error de inicialización del imu) y los leds parapedaban rojo-verde-amarillo.asi que esta mañana hable con pepe de stockrc y he quedado en enviárselo para que lo chequee.esta misma mañana se lo he enviado.
a ver si tengo suerte y no es mucho la multa.aparte del ahogo del pájaro,por suerte para mi, la casa donde vivo no se me a quemado,pues por un fallo en la batería del phantom que ayer ahoge y que después de que se quedara inoperativa(que creía yo que estaba inoperativa la cabro……na),casi prende a arder la casa.
Adjuntos:
Debes acceder para ver los archivos adjuntos.27 enero, 2014 a las 15:35 #15796Pocas bromas con las lipo. los cortocircuitos, incluidos los producidos por agua , terminan generalmente asi , en incendio.
Suerte que la estanteria era metalica y por lo que se ve la pintura ignifuga, no quiero ni pensar en que hubieses tenido la batería en otro sitio.
Por esto hay que se muy cuidadoso cuando se desecha una lipo y seguir el procedimiento de elimación. a saber :
Descargar al maximo con el cargardor.
sumergir en agua con mucha sal para descargar completamente. y luego tirar.
El agua con sal es despues de descargarla Antonio , no con la bateria cargada como tu.
En fin, de las casi tragedias hay que hacer un poco de humor. no? - AutorEntradas
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