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Problema engranajes de motor

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  • Este debate tiene 5 respuestas, 3 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 10 años por Aníbal.
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  • 1 mayo, 2014 a las 19:41 #24751
    miguel angel
    Participante
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    Buenas comento por si alguien le ha surgido algo parecido, tengo un problemon con mi Ardrone 2 y es que se come los engranajes de los motores. Primero se comió 1 de serie con el aporrizaje se partió la cruz , con cruz nueva ejes nuevos y engranajes ultraflight se comió 2 con sus aporrizajes posteriores después le puse rodamientos de bola y con engranajes originales se ha comido 1 el transcurso de tiempo entre nuevo y comido siempre son 2 vuelos al 3 vuelo se los come .¿que puede estar mal?
    Gracias y un saludo

    1 mayo, 2014 a las 19:58 #24753
    Aníbal
    Superadministrador
    Mensajes: 4774

    Tienes los ejes doblados?

    1 mayo, 2014 a las 21:01 #24764
    miguel angel
    Participante
    Mensajes: 98

    No, le he puesto los 4 ejes nuevos y las elices equilibradas.
    Me tiene ya un poco mosca llevo pidiendo piezas y esperandolas un mes y medio y sigo sin solucionar nada y cada vez es un engranaje distinto empezaron los traseros y ahora un delantero en total 4 engranajes y porque los ultraflight los quite que se veía muy gastados en 3 vuelos salía mucho polvillo en lo que es la unión de los engranajes no se si se me entiende

    2 mayo, 2014 a las 12:36 #24802
    Rafa
    Participante
    Mensajes: 85

    Como es el desgaste?uniforme?los dos engranajes o sólo uno?(me refiero a piñón y corona)has mirado los ejes de motor que no estén doblados?es raro eso que te pasa,si puedes pon alguna fotillo

    2 mayo, 2014 a las 16:17 #24826
    miguel angel
    Participante
    Mensajes: 98

    Solo se desgasta el piñón del motor por la parte central, lo que es la corona esta totalmente nueva yo creo que se degasta el diente y después todos los toca por la inercia.

    2 mayo, 2014 a las 16:34 #24827
    Aníbal
    Superadministrador
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    Como te dice el compañero mejor pon una foto. Pero si tanto el piñón como la corona y el eje son originales y nuevos me temo que tienes el eje del motor doblado. No queda otra.

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