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Simulador Heli X5

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Viendo 3 entradas - de la 1 a la 3 (de un total de 3)
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  • #33741
    Tahu
    Participante
    Mensajes: 4

    Hola amigos, después de valorar que la mejor opción antes de atreverme a sacar mi Phamtom a que probara aire, era dedicarme a echar horas en el simulador, me encuentro con el gran problema de poder hacer que mi mando de la PS3 sea reconocido por el Heli X5.
    Gracias a este foro y a las indicaciones de NIHKEL, he conseguido que me reconozca windows el mando de la ps3.
    Mi problema viene ahora, me podéis ayudar a asignar valores al mando?
    Que tengo que poner para que haga en cada movimiento?
    Mil millones de gracias

    #33753
    nihkel
    Participante
    Mensajes: 732

    Te dije algo por MP, pero te lo pongo por aqui para que lo vean los demas.

    Yo uso el driver ‘MotionInJoy’ para que windows reconozca el mando de la PS3, pero luego lo gestiono con la aplicacion ‘Better DS3’ ya que es bastante mas limpia que la que incorpora MotionInJoy.

    Una vez hecho esto, lo mas facil en mi opinion es usar un perfil de Xbox360 puesto que son practicamente iguales, y muchos juegos (y algun software) trae soporte para el (si eres especial con los gatillos como yo, puedes invertirlos).

    Una vez hecho esto, en el Heli-X hay una opcion de calibrado de joysticks. Basicamente lo que te pide es que le vayas diciendo con que eje (de los joysticks del mando) relacionas cada ‘eje’ del Phantom ‘virtual’.
    Tendrias que hacer algo como:
    – Decirle que arriba y abajo en el stick izdo es = Throttle
    – Izda y derecha en el stick izdo = Yaw
    – Arriba y abajo en el stick derecho = Pitch
    – Izquierda y derecha en el stick derecho = Roll

    Con eso ya deberias tener control del bicho en el simulador, luego ya las opciones que ofrece las puedes configurar a tu gusto. Yo por ejemplo meti una curva exponencial en el control del joystick para intentar asemejarla algo mas a los controles del Phantom.

    De cualquier manera, ten en cuenta que el simulador siempre es modo Manual (el cual no vas, o en mi opinion no deberias, a usar en una temporada). El Phantom en GPS es muy muy muy facil de controlar, puesto que te hace el ‘trabajo sucion’ de estabilizarse (en altura, posicion e inclinacion). Nada de esto lo tienes en Manual.

    Dale un poco al simulador para hacerte una idea, pero si te estrellas 15 veces no te preocupes demasiado, tu Phantom es mucho mas dificil de estrellar que el de Heli-X

    Ya nos contaras que tal te va

    un saludo!

    #33758
    Tahu
    Participante
    Mensajes: 4

    Muy amable por tu tiempo!!!
    Efectivamente, ahora lo tengo todo listo, aunque no se si está fino o no, pero bueno, supongo que eso me lo dará la práctica.
    Lo cierto es que me lié bastante con los ejes x,z e y además de las funciones como Collective Pitch, Cyclic Roll, Cyclic Nick, Rudder y Velocidad del motor…..
    Lo que hice (animado por tu respuesta a mi pregunta) es pulsar donde pone Sticks y seguir las indicaciones que se me plantean:
    1º es dejar los sticks centrados…
    2º es mover los sticks a sus posiciones máximas y mínimas…
    3ª, donde pone poner el acelerador en la posición máximaGive maximal posite collectiv.. he hecho mover el stick izquierdo hacia adelante y luego al centro
    4ª, donde pone mueva el giro cíclico a la derecha y luego al centro…. he hecho mover el stick de la izquierda hacia la derecha y al centro
    5º, donde pone mueva el pitch cíclico adelante (nariz abajo) y luego al centro…. he hecho mover el stick derecho hacia delante y hacia atrás.
    6º, donde pone mueva el rotor de cola a la izquierda…. he hecho mover el stick derecho hacia la izquierda y al centro.

    Permíteme poner con todo detalle todo el proceso para dejar constancia a los amigos que puedan venir después mia, la forma más adecuada de configurar el mando para asemejarlo lo más posible a la realidad, gracias a tu ayuda.

    Con estos valores consigo volarlo, pero seguramente se podrá hacer mucho mejor.

    Un saludo a todos y especialmente a ti.

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