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David.
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- 30 enero, 2014 a las 17:01 #16050
Tengo ya montado el chasis, ahora toca conectar.
Ya viene el lío.
Este medio día he tenido un rato y he conectado como está en la foto lo siguiente:
Por una parte
Los motores del 1 al 4, según el orden que me marca el manual del naza.Por la otra parte:
En horizontal el PMU y el LED
A–ch1
E–ch2
T–ch3
R–ch4
U–ch5
X1–
X2–
X3–el cable marcado como V-SENS que sale del PMULa emisora según he leído esta «casada» con el receptor si al encender ambos en el receptor el led rojo queda fijo y no parpadea (así es).
Enciendo la emisora y conecto la batería del multi y sale la musiquita del naza parpadea rojo, luevo verde y se queda parpadeando en naranja.
Le doy a la emisora para armar los motores y nada ni respira.
¿que me falta o que hago mal?
¿falta conectar algo donde pone «bat» en el receptor? el receptor tiene el led rojo de dentro encendido sin parpadear.Adjuntos:
Debes acceder para ver los archivos adjuntos.30 enero, 2014 a las 18:02 #16065Como yo no tengo ni esa Naza ni el Pmu ni tu Rx no puedo decirte a ciencia cierta.
Lo primero mira el manual de tu Naza a ver qué error te da cuando la luz se te queda naranja.
Imagino que variadores están correctamente conectados a motores.
Imagino que has configurado correctamente los canales de tu emisora.
Imagino que has pasado por todas las configuraciones de la Naza en el PC y ves en pantalla que los sticks hacen su recorrido completo.
Imagino que tienes el gps conectado.
Imagino que has calibrado.Un saludo.
30 enero, 2014 a las 19:46 #16088Tras todo lo que dice Jose que hagas y compruebes, Y ANTES DE ENCENDER NADA, tienes que conectar la naza via USB al ordenador. Actualizar todos los firmwares, ver si te sale algun error. Configurar los stick y que estos esten en su posicion correcta. Y luego tras tener todo eso listo, entonces SIN HELICES, intentas arrancar los motores con los sticks hacia abajo y hacia un lado.
El que te este dando luces de color naranja intermitente quiere decir que el quad esta en modo failsafe, por lo que deduzco que no tienes bien configurada la emisora.
Asi que, comprueba todos los pasos que te ha dicho Jose y no tengas prisa en encender los motores hasta que el quad enganchado via usb no te de ningun error y tengas bien configurada la naza v2.
Un saludo.30 enero, 2014 a las 22:19 #16109Muchas gracias, estoy en ello, y lo de las hélices es lo primero que leí, hasta no estar al 100% nada de hélices.
a ver si consigo que el ordenador me la reconozca1 febrero, 2014 a las 18:25 #16314Bueno al final ya lo configuré todo esta tarde que he tenido tiempo, incluidos los 3 modos de vuelo y el fail safe, que me funciona en todos los modos, he armado los motores, después de ver que el sentido de rotación era el correcto.
A ver si mañana no hace viento y puedo empezar a intentar despegar, hoy hace mucho viento.
Gracias a todos los que me han ayudado o que he leido que son muchos.1 febrero, 2014 a las 22:13 #16344A mandar
17 marzo, 2014 a las 18:52 #20493David, como configuraste al final la Naza con el receptor?
Y la emisora?, me estoy volviendo un poco y no consigo dejarlo fino…Gracias
17 marzo, 2014 a las 21:28 #20509David, como configuraste al final la Naza con el receptor?<br> Y la emisora?, me estoy volviendo un poco y no consigo dejarlo fino…
GraciasQue es lo que te falta configurar???
17 marzo, 2014 a las 22:00 #20513La verdad que al final a base de pegarme con ello, tengo todo configurado menos el rth. Me fallaba el selector de 3 posiciones que se me volvía locl, pero ya he conseguido tener los 3 modos.
Como puedo ponerle un selector para rth o failsafe?
Gracias y un saludo.
18 marzo, 2014 a las 0:07 #20526Escoges una palanca de la emisora y le pones un valor negativo en ese mismo canal.
18 marzo, 2014 a las 9:12 #20546A ver a la tarde si tengo un rato y me sigo pegando con ello…, ¿por qué se empeñan en los videos de dji en poner la parte roja de la carcasa como parte delantera y la blanca como trasera?…
Para mi la lógica dice lo contrario como en los coches…, lo estoy intentando poner así, pero he puesto mal la posición de los motores por guiarme del dibujito del software de la configración de la naza (que la parte delantera es la roja) y me acabo de dar cuenta ahora así en un flasazo que me ha venido jeje.
La Naza y el GPS si que lo tengo en la dirección correcta, aunque también he puesto mal la desviación del GPS frente al centro de gravedad que son cotas negativas y yo he puesto positivas…, aissss, fallos de novato.
Saludos
Adjuntos:
Debes acceder para ver los archivos adjuntos.18 marzo, 2014 a las 10:01 #20550A ver a la tarde si tengo un rato y me sigo pegando con ello…, ¿por qué se empeñan en los videos de dji en poner la parte roja de la carcasa como parte delantera y la blanca como trasera?…
Para mi la lógica dice lo contrario como en los coches…, lo estoy intentando poner así, pero he puesto mal la posición de los motores por guiarme del dibujito del software de la configración de la naza (que la parte delantera es la roja) y me acabo de dar cuenta ahora así en un flasazo que me ha venido jeje.
La Naza y el GPS si que lo tengo en la dirección correcta, aunque también he puesto mal la desviación del GPS frente al centro de gravedad que son cotas negativas y yo he puesto positivas…, aissss, fallos de novato.
SaludosHan puesto las rojas como hubieran podido poner las blancas, cada uno pone como quiere, pero eso sí, asegurate que todo es correcto y luego acuerdate de cual es la parte de delante jajaja.
Ánimo que ya casi lo tienes.18 marzo, 2014 a las 10:13 #20552También me falta configurar el IOC…, como lo tienes configurado tú David?. En uno de los potis o con pulsadores…
Esque en los potis lo puedes mover sin querer y cambias un poco a ojo…, si tuviera otro interruptor de 3 la emisora…Y ya de paso, ya usais el IOC?, al final es como el modo brújula que tenía el Ardrone, pero este tiene dos modos que no me han quedado muy claros.
Sí, a ver si esta tarde lo termino de pulir…, ahora a currar un rato.
Saludossss
18 marzo, 2014 a las 11:04 #20558Los 2 modos IOC la diferencia es que uno coge como referencia el despegue y el otro puedes activarlo en vuelo en la posición en la que esté en ese momento.
Yo lo tengo puesto en un potenciometro.
Lo use para ver como iba en el segundo vuelo, no lo he vuelto a probar…
18 marzo, 2014 a las 11:08 #20559También me falta configurar el IOC…, como lo tienes configurado tú David?. En uno de los potis o con pulsadores…<br> Esque en los potis lo puedes mover sin querer y cambias un poco a ojo…, si tuviera otro interruptor de 3 la emisora…
Y ya de paso, ya usais el IOC?, al final es como el modo brújula que tenía el Ardrone, pero este tiene dos modos que no me han quedado muy claros.
Sí, a ver si esta tarde lo termino de pulir…, ahora a currar un rato.
SaludossssYo el IOC lo puse en un potenciometro, tocarlo sin queres es dificil, bueno depende del tamaño de tus manos jajaja, pero no te preocupes, yo de momento no lo he tocado sin querer.
**Off, adelate, atrás, derecha o izquierda siempre es en relación al bicho. En tu caso las patas blancas es delante, si le dices que vaya «palante» irá en la direccion en que esté orientado el morro ( las patas blancas)En los otros 2 modos tienes que estar al menos a 10 metros del bicho para que funcionen, son muy comodos pero aumenta el consumo de bartería bastante.
**Course look. En este modo, adelante, atrás, derecha o izquierda es en relación a ti, independientemente de a donde mire el morro, adelante se aleja de ti y atrás se acerca a ti, derecha es tu derecha e izquierda es tu izquierda.
**Home look. En este modo, al igual que el anterior si le dices adelante se aleja de ti, si le dices atrás se acerca a ti, pero si le dices derecha gira a tu alrededor en sentido horario y a la izquierda lo hace en sentido contrario, gira alrededor de ti con un radio de unos 10 metros dibuja una circunferencia a tu alrededor de la que tu eres el centro.
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