- Este debate tiene 15 respuestas, 10 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 9 años, 10 meses por
.
- Mensajes: 147
Las lipos son igual de peligrosas todas. Las lipos del phantom la diferencia es que cuestan unas 5 veces más y no puedes utilizar nada más que las originales.
Lo unico que tienen similar es el polimero que llevan dentro (Li-Po)…
me vas a decir en serio que no hay mas diferencias?
A mi se me ocurren varias, y no precisamente triviales.
La primera seria el proceso de carga. No es lo mismo necesitar un cargador especial y estar pendiente de las baterias, que el cargador del Phantom, con sus baterias inteligentes.
Autonomia. Pocas Li-Po te dan 25 minutos de vuelo en ese factor tamaño/peso.
Seguridad. Te parece lo mismo tener un circuito integrado en la bateria encargado de controlar el balance y reparto de energia que una cable + y uno -?
Si enchufas una de las Li-Pos normales al Assitant te da la informacion que nos da a nosotros la bateria del Phantom? % de vida, numero de ciclos, carga, limites, etc…
El precio, si, tienes toda la razon.A veces flipo un poco con los comentarios que haces la verdad, parece que estes enfadao con los Phantom en general xD
Un saludo
Pd: Alberto, no te puso la pegatina de su empresa jetjoker en el phantom? A mi me la puso y le queda de miedo!! Lo proximo que me envie ya me dijo que me mandaba todas las que quisiera jaja. Saludos!!
Jaja si me la puso si. No está mal, pero la mía venia un poco doblada y no se ha despegado bien…
¡Menuda sorpresa, enhorabuena!, te daba por perdido para la causa…
No te vas a librar de mi tan fácil… mi amol
Que diferencias hay entre el f 450 y el phantom porque estoy indeciso cual comprar ya que leyendo por el foro dicen que al f le dura pco la batería aparté lo peligroso que son sus baterías y demás yo pienso que el phantom viene muy completo para el tema de usuario amateur
El phantom es algo más compacto (para mi lo suficiente como para poder usarlo a diario y el otro no…)
Vuelan los dos muy bien, similares.
El F450 te lo tienes que currar, el Phantom sacas de la caja y a volar.Eso, eso que nos cuente sus problemas que aquí hay algo que huele muy mal…
Ya sabes el tema…, el curro de chapero ahora esta un poco jodido… y ya me está empezando a salir la tripilla de los 35… no tengo el mismo sexappeal que antes, jajaja 🙂
Por lo que yo entiendo el motivo es de portabilidad y tamaños…
Hay estructuras tarot para quads plegables que ocupan menos que un phantom…Sí, básicamente ha sido por tamaños y robusted…al ir todo cerrado, le quito las hélices (otro problema del F450, al tener los motores antiguos no era tan fácil) lo meto en una bolsa y a correr (hasta que me llegue la maleta), no se mueven cables, ni conectores…
Y nihkel, no te enfades hombre…, a mi la batería del phantom me parece cojonuda la verdad. Por cierto…, la han bajado el precio, no? Está a 109 euros en la página de dji.
Os dejo un video que me ha grabado la chavala esta tarde, se le oye hasta al niño protestar jeje.
Es el segundo vuelo del Phantom probando un poco todo y sin Gimbal ni nada aún. (mañana se lo montaré)https://www.youtube.com/watch?v=ijLn5CGYc_I
Saludossssss.
- Debes estar registrado para responder a este debate.