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pregunta desde la ignorancia… sin el compass en modo ATTI se puede usar el phantom?

Hola a todos, a ver si alguien me puede ayudar con este problema. Compre en EEUU un Phantom 2 vision, lo encendi estando alla y lo calibre sin problemas. Me lo lleve a mi pais, y cuando paso el scanner de la TSA, aparentemente rompieron el scanner. Cuando lo quise recalibrar una vez en mi casa, calibraba solo la posicion horizontal y no la vertical mostransdome los led amarillos y rojos parpader continuamente. Me prestaron un compas de un phantom 1, lo instale, calibre y anduvo espectacular. Dije «problema solucionado, compro otro campas y listo..» Pues asi lo hice mande a pedir a un distribudor en china un compas y me llego en el dia de ayer. Con todo mi enstusiasmo llegue a casa instale el nuevo compas, enciendo el Tx, enciendo la bataeria y ohh sorpresa, realiza un par de parpadeos de luces rojas y amarillas en los diferentes led, y luego comienza a realiza una serie de pitidos (bip,bip,bip,bip ) no pudiendo arrancar mas el drone.Volvi a colocar el compas anterior (el roto, que por lo menos me lo dejaba volar un rato cerca mio), pero al encender todo vuelve a su Bip,bip,bip. Le puse el cable para ver si podias recalibrar por el asistente en la PC pero ni siquiera arranca para que le pase los datos.
Alguien sabe que puede pasar ??, si hay que resetear algo interno ?? o que problema puede ser.
La verdad es que no se para donde ir, estoy bastante decepcionado y me gustaria resolver este problema.
Gracias a todos en lo que puedan ayudarme.
Fernando

Hola Fernando, probaste lo del imán? Hacelo varias veces hasta con el phantom apagado, realmente fue mi solución cuando creía q mi equipo no tenía más vida, saludos

PD: si vuelve a responder el phantom antes de volar chequea con el soft su estado.

Hola Fernando, no la verdad q de eso no tengo idea, ojalá lo resuelvas pronto, abrazo.