Quieres curarte en salud? comprate un juego de helices completo, 13 euros el par, un motor de recambio, 24 euros.

Con eso vas cubierto, helices es lo primero que rompes (no doblan, parten), motor a la tercera caida mala o a la primera que unos de los brazos pegue contra algo duro (cemento por ejemplo, una roca), zasss, despidete de ese motor.

Y si como gimbal utilizas el Zenmuse H3-2D, pues, comienza rezar porque una caida seria ya provocara que se suelten los amarres, salten las gomas, y el zen salte por los aires. A la 3ra caida de ese estilo, si el zen sigue entero… es que eres un hombre muy afortunado.

Hola Juan Carlos.
Bienvenido al maravilloso mundo de los Phantoms. 😀

Doy fe de lo que dice todo el mundo. Lo de Gabriel de hecho por experiencia propia.
El problema en si no viene de la calidad de estos bichos o la cantidad de uso que les des. Desde mi punto de vista son duros y aguantan casi de todo. EL problema es que las caídas son desde un mínimo de altura y eso hace pupa. Puede ser un choque tonto contra un árbol pequeño (Mi primer golpe más o menos serio) o caer desde varios metros.

Al principio, mientras le pillas el rollo, si tienes cabeza, es normal tener algún pequeño accidente que te hará cambiar las hélices y que ocasionalmente doblará la base del gimbal. El gimbal es caro y está expuesto a golpes y caída porque es lo más delicado. La cámara es momo una piedra. No se rompe ni de broma. A mi se me ha caído desde 20 metros y he rallado la lente, pero porque estaba haciendo un cenital, el resto funciona al 100%.

Hay a quien se le ha vuelto un poco loco el sistema de estabilización del bicho y ha habido caídas sin explicación con diversos resultados.
Hay quien hace mucho el cabra y tiene accidentes espectaculares (Supongo que pasará con los coches)

Lo de aporrizaje lo decimos para no sentirnos tan mal y así suena más «amable» EL momento de la caída suele venir acompañado de otras palabras.

En resumen, no debería ser muy caro el mantenimiento, pero caídas tendrás y seguro que alguna un poco más gorda. Como dicen por aquí hay dos tipos de pilotos de drone, los que han tenido un aporrizaje y los que lo van a tener en breve.
Eso se… que no te desanime esto!! Con un poco de cabeza y suerte los accidentes no son comunes.

Ojala todas las piezas las tuvieramos que cambiar por desgaste… 😀 😀

Eso digo yo, como no lo va recibir si el envío es contrareenbolso.