Oscar yo estoi esperando la turnigy 9x, tan dificil es todo de configurar??

Oscar tienes que fijarte cuando conectas la bateria y despues de que haga los pitidos que tipo de luces y cuantas veces parapadea el led. Porque dependiendo del parpadeo es donde puedes sacar el error en la naza. Cuando te da problemas de gps el led se ilumina de manera intermitente en color rojo y amarillo y el modo gps no se activa.
Lo mas importante cuando aparezca un error o algo que va mal es mirar el led y mirar el codigo de colores que te da.
Un saludo.
Si no te ilumina en rojo y amarillo intermitente es que no es problema de calibracion de gps.
Si como tu dices es led rojo parpadeante y es continuo entonces es un fallo en el voltaje y te dice que lo tienes muy bajo. Pero si es un led rojo que es en secuencia de cuatro destellos entonces lo que te indica es que has iniciado el f450 con alguno de los sticks de la emisora que no estan en su sitio, es decir que no estan en la posicion media.
Asi que como te digo, fijate mucho en colores, intermitencias y secuancias del led porque con eso sabremos el error que te da al iniciarse.

Pues si parpadea rojo muy rapido es problema de bateria. Has probado con otra bateria? Es que el parpadeo rapido y sin parar de color rojo solo es por falta de voltaje. Cuando calibras el gps primeramente se pone de color amarillo, cuando lo giras una vez se pone verde y luego cuando lo vuelves a girar en vertical ya para.
Yo pienso que no es problema de calibracion de gps. Yo he calibrado la brujula dentro y fuera de casa y hace lo mismo. Lo unico que luego dentro de casa me parpadea cuatro veces en rojo tras el verde porque no pilla satelites. Ademas el error en la calibracion te lo tiene que poner el software de la naza en cuanto lo conectes por usb. Si no te da el error de calibracion entonces es otra cosa. Yo me inclino al voltaje. Revisa todas la conexiones y el voltaje de la lipo o lipos.

No se si puede tener algo que ver, pero yo siempre hago primero vuelta horizontal y después vuelta vertical, y no al reves.

Doy por supuesto que cuando has ajustado todas las pantallas en el assistant de la Naza, has pulsado en Write para que guarde todos los datos.

Un saludo

Ni se te ocurra volver a hacer eso nunca más. No juegues con el aparatito en un espacio pequeño. Esas hélices hacen mucho pero que mucho daño si te cogen alguna parte de tu cuerpo.

Un saludo.

Oscar, ojo con las calibraciones que es como dice Jose. Siempre se hace la primera calibracion en horizontal y luego cuando esta en verde la haces en vertical.
Y coincido con Jose tb en no volar nunca en multi en un lugar reducido. Estos aparatos no son como el ardrone que no pesa nada. Estos motores tienen muchisimas revoluciones y un toque de estas palas con alguna parte del cuerpo o mobiliario puede ser muy peligroso.
Un saludo.