exactamente a tope de carga son 560 g. Pero ojo que el peso tambien depende de la capacidad de descarga que tengan. Estas son unas 25C. Las tuyas que C son?
Y si, tengo un peso que tiene el tope en 3 kg y que mide hasta los miligramos, pero esos no os los pongo. Redondeo a la alta.
Ya me costo lo suyo en su dia la balancita de los huevos.

Error Anibal. No pesan lo mismo. Cuando las cargas, como bien dice la palabra lo que estas haciendo es meter una corriente a la bateria, es decir estas metiendo, como tu bien dices una serie de electrones, que conllevan una cantidad de intensidad de corriente. Y eso evidentemente pesa. No varia en gran cantidad pero en baterias de 5000 si que se notan unas gramos de mas.
Cuando descargas, como bien dice la palabra pasas esa cantidad de corriente (electrones) al dispositivo que estas alimentando y que lo usa bien en los motores consumiendose o bien en calentamiento de aparatos, tb consumiendose.
Te lo dice un Doctor en Ciencias Quimicas.
Asi que algo se de este tema. Jejejejeje.
Lo que tienen igual son los atomos que lo forman. En este caso como son baterias de Litio y de un polimero. Los atomos de litio y el polimero no varian, pero si tienen la capacidad de aceptar y ceder electrones dada su capacidad de enlace (metalico por cierto). Es en definitiva un proceso redox. Se ganan y se pierden electrones. Y en el proceso de carga se van acumulando y por lo tanto ganando peso. Pero ojo que hablamos de unos gramos en baterias grandes.
Al igual que las baterias de Niquel y Cadmio y otras muchas. EN cambio las pilas alcalinas no tienen esa capacidad. Solo pueden ceder sus electrones, pero no tienen la capacidad de captarlos, de ahi que no puedan recargarse.
Ale, ya di la leccion que doy en el instituto cuando damos el tema de celulas electroquimicas. Jejejeje.

Pero si aun asi no te convence puedes comprobarlo con una balanza que mide miligramos. En bateria pequeñas no se apreciara mucho, pero en baterias grandes que meten mas de 3000 mA se aprecian que la bateria engorda unos 20-30 gramitos.
Resumiendo, las baterias no dejan de ser otra cosa que acumuladores. Y por logica cuando tu acumulas algo estas aumentando el peso del mismo.
Un saludo

Lo de que si pesa más cargada o descargada me encaja según tu explicación, Iván, pero que varíe el peso según sean 25c o 30c…. La mía es 30c, pero pesa 500grs. La tuya es 25c, y pesa 560grs. Y que? Son distintas marcas, distintos pesos….. No entiendo… El peso de cada batería es el que tiene, sean 25c o 30c, no?

Pues no Eduardo. A igual lipo si tiene mas capacidad de descarga en un momento dado (que eso es lo que significa la C) tiene mas peso.
Eso lo puedes ver en la pagina de hobbikyng y ver por ejemplo que baterias de la misma marca, la misma intensidad y distintas capacidades de descarga tiene distintos pesos. A mas Cs mas peso.
Y esto es mucho mas dificil de explicar para que se entienda. Pero ten por seguro que es asi.
Por ejemplo para una bateria de 4 amperios, si es 25C te da en un momento dado una capacidad de descarga de 100 Amperios, mientras que si es de 30C te da una descarga de 120 A. Eso se nota sobre todo cuando tiras del multi para arriba con el stick a fondo. En ese momento la bateria te da toda su potencia y ahi es donde trabajan las C. A mas Cs mayor potencia te da.
Por eso el tema de la lipos hay que tenerlo muy en cuenta a la hora de elegir motores, helices y peso del multi.

Todos los días se aprende algo! No sabía que podía ser tantos gramos la diferencia pensaba que serían milésimas de gramo como mucho…

Es lo que a mi me da la balanza con ellas a media carga que es cuando venian y con ellas llenas, mas o menos unos 12 gramos. Asi que extrapolando estos datos seguramente de vacia a llena de carga rondaran los 30 gramos. Porque la mierda de tiempo que tenemos aqui no he podido descargarlas. Asi que mas o menos yo creo que por ahi puede estar la diferencia, gramo arriba o abajo.
desoxidacion=reduccion. CUando pierdes electrones.
Jejejeje. Y no pasa nada. Aqui estamos para aprender. Cada uno sabe de lo que ha estudiado. Y yo en lo mio me defiendo. Jejejeje. Lo que mas cuesta es enseñar lo que yo se y que los chicos de bachiller lo aprendan. 🙂
Y ya sabeis que no «me picais». Yo intento ayudar en todo lo que pueda y sepa. De como funciona una bateria se todo lo que tengo que saber.
Pero no tengo ni pajolera idea si a mi f550 le van a gustar las baterias de 4000 o las de 5000 y si prefiere las 3s o las 4s. 🙂
De momento lo que si se es que con el peso que tiene, le gustan al muy mamon de dos en dos, si son de 4000. Asi tengo 10-11 minutos en plan tranquilo.
a ver si no llueve mañana…

Me han llegado ya las baterías de 5000 mAh y llevo toda la tarde para soldar los conectores XT60 a 5 baterias… que coñazo

Me parece que dijo un f450 creo…