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Dawy.
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- 5 enero, 2014 a las 14:19 #13144
Las primeras bridas que puse fueron de 5mm, sistema estándar y la verdad es que no me convencieron desde el principio, pensé en poner unas más anchas pero el ansia de volar me pudo, y como esas eran las que tenía a mano las dejé. Tras varias caídas, rascado de engranajes y rotura de dos patas, me he decidido a comprar unas bridas de 8mm y colocarlas de forma que protejan de caídas en vertical y los engranajes. Os dejo unas fotos para que lo veáis y espero las críticas de los gurús del foro… 😉
Las primeras fotos son con las bridas de 5 colocadas como había visto en otros tutoriales, donde se ve que cayendo de punta no son efectivas, y las otras son con las de 8 con otro diseño, he tenido que poner una poco de pegamento para que no se deslice la brida.
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Debes acceder para ver los archivos adjuntos.5 enero, 2014 a las 14:21 #13150¡Vaya, las ha ordenado como le ha salido de los cojones!!!
5 enero, 2014 a las 14:23 #13151Ya nos contarás los resultados, las bridas es un buen sistema para proteger y ligero, yo también hice mis pruebas. Espero resulten efectivas.
5 enero, 2014 a las 14:52 #13155Aunque yo ni de lejos soy un gurú, ahí va mi opinión: A priori, parece un diseño mucho más efectivo que el montado hasta ahora. Es muy ingenioso. Ya nos cuentas.
5 enero, 2014 a las 16:23 #13160Casi que preferiría no tener que contar nada… 😉
5 enero, 2014 a las 17:48 #13169Pues pinta bastante bien… Si por algún motivo las pruebas… Que esperemos que no nos cuentas como ha ido jeje
6 enero, 2014 a las 11:50 #13202La idea es extraordinariamente ingeniosa. Enhorabuena.
Me queda una duda , en caso de impacto o caida, y cuando la brida se despegue de la gota de cianoclilato. Pdría la propia brida provocar daño en la ruda dentada?
Em principio parece que no , el largo de la brida abosorvería el impacto repartiendolo en toda su longitud, pero sería bueno hacer alguna prueba mas. Cierto que la parte superior de la brida protege la rueda dentada , pero esta muy cerca de la parte electronica de los motores que es muy delicada , y podria impactar muy facilmente con el led de cada motor. No lo tengo claro del todo.
Sugerencia, cambiar la gota de cianocrilato por una brida pequeña.6 enero, 2014 a las 14:52 #13229El diseño esta bien lo que ocurre es que el ardrone suele caer el 90% de las veces horizontalmente. Si cayera ladeado esa protección serviría de poco ya que igualmente se romperían los engranajes y las hélices ya que sólo un apoyo de brida no amortigua suficientemente, y como indicáis otros lo veo demasiado cerca del motor y de la placa del variador.
No obstante depende como pilotes tus caídas pueden ser diferentes y cada uno debe buscar las soluciones ajustadas a sus necesidades.
6 enero, 2014 a las 23:57 #13251Ya lleva una brida pequeña Rafael, lo que pasa es que no aprieta lo suficientemente fuerte para que no deslice la grande, y aunque no creo que llegue a rozar con los dientes, lo preferiría a que el roce fuese contra el suelo. Aníbal, el diseño se me ocurrió después de romper dos patas por una caída vertical, en principio es para que no me caiga la pata de punta, pero también protege el engranaje, mis hostias son de todos los colores… jejeje.
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