Roberto Slas escribió:

Buenas a todos. <span class=»tr763kz3″ id=»tr763kz3_2″>No se</span> si se puede hacer o no por que soy nuevo por aqui, pero os dejo un link donde se explica perfectamente como configurarlo.http://www.todophantom.com/activar-modo-vuelo-manual-en-dji-phantom-2-por-defecto-solo-gps/ Yo lo he hecho y funciona todo perfecto. Para el que menciona dejar todo como viene en modo Phantom de serie le recomiendo que lo pruebe y vea el <span class=»tr763kz3″ id=»tr763kz3_8″>cambio</span>, es espectacular. Lo <span class=»tr763kz3″ id=»tr763kz3_1″>del Home</span> Lock es genial, si lo pierdes de vista por una nube o algo, te lo traes a tu posición sin mirar. Luego el vuelo en modo ATTI es diferente, el bicho va mucho mas rapido! Ahora con cuidado que no frena solo como en GPS. El modo MANUAL 100% no lo he probado todavía, poco a poco. No veo logico comprarte un Phantom si luego no vas a utilizar la cantidad de utilidades que lleva y que por cierto estan muy bien pensadas dando sencillez al mando. Saludos y buenos vuelos

Pero el HL funciona en modo ATTI?

Si asi se tiene que quedar, por lo menos yo lo ice tal y como lo explica ahí. Nada mas hacerlo sali a probarlo y funcionaba todo bien. La ultima opción del S1 es a elegir, lo suyo es poner MANUAL para tenerlas todas ya que ATTI se repite y el FAIL SAFE tambien lo puedes activar apagando el mando. Lo de que funcione el HL en ATTI no tengo ni idea, lo probe en GPS pero mañana si hace buen dia será lo primero que probaré por que ahora me as dejado con la duda jejeje

Ok! Pues ya diréis entonces! 🙂

Yo hoy tampoco he podido volar. ha llovido… A ver si sale el sol!!! jijiiji

Ya esta solucionado,solo hay que dejarle tres o cuatro minutillos a que termine de pillar todos los satelites,y ya se quedan las luces en verde intermitente,listo para volar en gps,y si esta en atti,las luces estan en amarillo intermitente que igualmente estaria listo para volar.

Roberto escribió:

Eso son cosas basicas que se deben de aprender antes de volar.

Es que me parece un poco raro que en modo phantom pille los satelites a la primera,¡vamos que no tengo que esperar ni tres minutos ni nada,pasa directamente de hacer el calibrado a parpadear en verde,nada de luces rojas! y sin embargo en modo naza-m tengo que esperar porque se queda 1 parpadeo en rojo,no lo entiendo si el gps es el mismo para modo phanton que para modo naza-m

No se,abra sido casualidad por que siempre vuelo en el mismo sitio…bueno de todas maneras me dejas mas tranquilo si dices que se puede volar con luces rojas,entiendo que cuantas menos mejor.

Yo lo uqe hice con el asistente es configurar el modo ATTI inferior de la palanca derecha en modo FAILSAFE. Es decir que si hay un inconveniente tiras de la palanca hacia abajo y el aparato o bien vuelve a casa o desciende dependiendo de nivel de batería y distancia.